丁香婷婷综合五月综合色啪,天天做人人爱夜夜爽2020,亚洲精品一区91 http://www.inxxote.com/news 提供虛擬主機(jī)幫助信息 Mon, 30 Oct 2023 02:58:59 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.1.41 交強(qiáng)險 2018交強(qiáng)險多少錢一年 http://www.inxxote.com/news/?p=1940 http://www.inxxote.com/news/?p=1940#comments Tue, 19 Dec 2017 09:59:04 +0000 http://www.inxxote.com/news/?p=1940 機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險,簡稱“交強(qiáng)險”,為中國大陸官方應(yīng)《道路交通安全法》的實(shí)行推出的針對機(jī)動車的車輛險種,于2006年7月1日正式施行,根據(jù)配套措施的最終確立,于2007年7月1日正式普遍推行。按照《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》(簡稱“《交強(qiáng)險條例》”)的規(guī)定,“交強(qiáng)險”是由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險,屬于責(zé)任保險的一種,現(xiàn)陽光保險等各大保險公司均可投保此險種。

 

2017汽車交強(qiáng)險價格表一覽2018交強(qiáng)險價格表

通過以上的表格介紹,我們就可以看出,機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險是由國家統(tǒng)一制定保險價格標(biāo)準(zhǔn)的。在制定相關(guān)價格標(biāo)準(zhǔn)的時候,也會產(chǎn)生一些優(yōu)惠,一般情況下,第一年的交強(qiáng)險在價格上不會產(chǎn)生任何優(yōu)惠,從第二年開始,每年優(yōu)惠的幅度達(dá)到10%左右。除此之外,交強(qiáng)險的價格標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)車輛的類型,來劃分不同的價格標(biāo)準(zhǔn)。同樣是家庭自用汽車,如果車輛屬于六座以下的汽車,那么,交強(qiáng)險的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就會更低一些,六座以上的汽車相對來說交強(qiáng)險的價格會高一些。

除了有機(jī)動車輛大小的劃分標(biāo)準(zhǔn)之外,還根據(jù)機(jī)動車輛的主要用途不同可以分成,家庭自用汽車、企業(yè)非營業(yè)汽車,機(jī)關(guān)非營業(yè)汽車,非營業(yè)貨車,營業(yè)貨車以及特種車輛等等。根據(jù)這些汽車用途的不同,所制定的汽車交強(qiáng)險價格標(biāo)準(zhǔn)也是有所差異的。

 

2007年6月27日,中國保監(jiān)會公布了《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險費(fèi)率浮動暫行辦法》。交強(qiáng)險最終保險費(fèi)計算方法是:交強(qiáng)險最終保險費(fèi)=交強(qiáng)險基礎(chǔ)保險費(fèi)×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率A)。摩托車和拖拉機(jī)暫不浮動。浮動比率A為A1至A6其中之一:

浮動因素 浮動比率
A1:上一個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 -10%
A2:上兩個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 -20%
A3:上三個及以上年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 -30%
A4:上一個年度發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故 0%
A5:上一個年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故 10%
A6:上一個年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故 30%

 

交強(qiáng)險,車主必須知道的險種,因?yàn)樗菄覐?qiáng)制要求每位車主必須購買的保險。是不是不購買這個險種就不能上路,它的作用是什么??(24小時道路免費(fèi)救援)就跟大家一起去解讀交強(qiáng)險,了解這個“霸王”的保險險種。 ● 交強(qiáng)險是什么?   交強(qiáng)險的全稱為“機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險”,它是我國首個由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險制度。依據(jù)《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》規(guī)定:交強(qiáng)險是由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。 ● 不繳納交強(qiáng)險的后果   不繳納交強(qiáng)險,按照規(guī)定公安機(jī)關(guān)交通管理部門有權(quán)扣留車輛,并處與應(yīng)繳納保險費(fèi)的2倍罰款。說得很明白,這個交強(qiáng)險是強(qiáng)制性的,必須繳納。這個就要討論為什么要強(qiáng)制繳納這個保險費(fèi)的問題?這就要從交強(qiáng)險的作用說起。   隨著國內(nèi)汽車的不斷增多,交通事故頻繁但很多責(zé)任人沒有能力去補(bǔ)償受害人的損失,給受害人和家庭造成生活的困難無法彌補(bǔ)。如果有交強(qiáng)險的介入,當(dāng)責(zé)任方無能力補(bǔ)償時,保險公司可以幫受害人及家庭減輕因交通事故造成的困難。 ● 交強(qiáng)險標(biāo)志   交強(qiáng)險有個標(biāo)志,上面標(biāo)明是那一年的交強(qiáng)險,如上圖的2013年交強(qiáng)險標(biāo)志。車主只要貼在前擋玻璃上就行,習(xí)慣都貼在前檔玻璃的右上角。 如果車主沒有繳納交強(qiáng)險或是交了沒貼會有什么后果?   沒貼這個標(biāo)志被視為沒有繳納交強(qiáng)險,如果不能立刻馬上拿出相關(guān)的證明,那車輛就會交警扣留。如果遺失了,手續(xù)就麻煩了。奉勸各位車主如果繳納了交強(qiáng)險,還是老老實(shí)實(shí)的帖在前檔玻璃上吧,免去不必要的麻煩。 ● 交強(qiáng)險費(fèi)率、交強(qiáng)險多少錢   交強(qiáng)險的基礎(chǔ)費(fèi)率共分42種,家庭自用車、非營業(yè)客車、營業(yè)客車、非營業(yè)貨車、營業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)等八大類42小類車型保險費(fèi)率各不相同,對同一車型,全國執(zhí)行統(tǒng)一價格。下面就只挑家庭自用車作說明: 家庭自用車交強(qiáng)險每年的費(fèi)用 車輛大類 序號 車輛明細(xì)分類 保費(fèi)(元) 調(diào)保前的費(fèi)用(元) 家庭自用車 1 家庭自用汽車6座以下 950 1050 2 家庭自用汽車6座及以上 1100 1100   據(jù)最新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)在家庭自用車6座以下的需繳納950元/年,而6座以上的得繳納1100元/年。6座以下的家庭自用車比調(diào)整前降了100元,稍微減輕了車主的負(fù)擔(dān)。 ● 交強(qiáng)險的計算方式   交強(qiáng)險的費(fèi)用是可變動的(第一年除外),不過這要看車主的表現(xiàn)。它的計算公式如下:   最終保費(fèi)=基礎(chǔ)保費(fèi)×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率)×(1+與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動比率A)   根據(jù)規(guī)格,下浮比率最低只能下降30%,就是說車主連續(xù)3年安全行車沒有出過險,那他的浮動比率就可以下降30%;而上浮比率最多也上浮30%。通過這些獎罰措施,對于減少交通事故的發(fā)生還是有一定的作用的。

簡單來說,交強(qiáng)險的本質(zhì)是一個第三者責(zé)任險,就是萬一碰著人、碰著物了,三者找你索賠,你能出的起錢(保險公司出),他人能得到補(bǔ)償。即維護(hù)他人利益的一個最基本保障,國家強(qiáng)制投保,不論是對自己還是對別人都是有利的。(其實(shí)這里也可以看出來保險的本意)

然后再來回歸問題,其他的車險有必要買么?就說主險部分
1、車損險。發(fā)生車損的情況:一是被別人弄壞了,二是自己弄壞了。第一種情況找得到肇事者,他賠,你不用買保險也能修車;找不到肇事者,有保險保險賠,但是會扣一部分免賠,沒保險自己掏腰包修車。第二種情況,沒保險自己掏腰包,有保險保險賠。
2、第三者責(zé)任險。與三者發(fā)生事故了,有保險保險賠,沒保險,自己掏。
3、盜搶險。這個不靠譜,公安立案后三個月找不回來,保險賠,沒保險,自己認(rèn)栽。
4、車上人員責(zé)任險。這個也不靠譜,同等價位的意外險一籮筐,買它干嘛。
5、不計免賠。這里條款明確規(guī)定的有該項(xiàng)不包括的責(zé)任,比如上面那個車損沒找到肇事者的,不含在內(nèi),所以一定要問清楚!!切記!!!

最后我的車:交強(qiáng)+三者30萬+不計

1、平安公司規(guī)定如果上年車子沒有出險記錄,今年保費(fèi)打七折,建議您如果500元以內(nèi)能搞定的,自己不要報案。
2、沒有出事是萬幸,出了事的人都會后悔當(dāng)初保險買得少。
3、保險其實(shí)是保錢的。
希望以上信息能幫助到您,祝平安!

前幾天發(fā)生追尾事故,要賠對方500元。
買5000元的各種保險好還是只買交強(qiáng)險好呢?
如果只有交強(qiáng)險,明年保費(fèi)漲100元。如何買5000元的,明年保費(fèi)漲1000元,相當(dāng)于沒買。
花了5000元的還不如800元的好用。我們遇到的大部分事故都是2000元以下的小事故。回憶一下以前路上看到的事故就可以知道

在購買交強(qiáng)險時,很多的車主會忽視交強(qiáng)險標(biāo)志的作用,由于它的體積小,再加上車主們不夠重視,就很容易弄丟,一旦交強(qiáng)險標(biāo)志丟失貿(mào)然上路行駛的話,很容易被查處,接受懲罰。那么交強(qiáng)險標(biāo)志丟失如何處理呢?

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交強(qiáng)險標(biāo)志丟失如何處理?

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根據(jù)相關(guān)條例規(guī)定,可以帶上自己的身份證、行車證以及購買車輛的相關(guān)證件和買強(qiáng)險的手續(xù)證明,到投保的保險公司業(yè)務(wù)部申請補(bǔ)辦交強(qiáng)險標(biāo)志。如果被保險人為單位,則需要攜帶保單、授權(quán)委托書和辦理人的身份證明到承保公司申請補(bǔ)辦,屆時需要填寫交強(qiáng)險標(biāo)志補(bǔ)辦申請(個人的需被保險人簽字;單位需蓋章);若標(biāo)志屬于毀損的,還需攜帶舊保險標(biāo)志。保險公司在收到補(bǔ)辦申請及報失認(rèn)定證明后的5個工作日內(nèi),完成對申請的審核,并補(bǔ)發(fā)相應(yīng)的交強(qiáng)險單證或標(biāo)志。還要注意的是交強(qiáng)險標(biāo)志遺失補(bǔ)辦只能到原承保公司辦理,不能異地補(bǔ)辦。

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交強(qiáng)險標(biāo)志沒貼違法嗎?

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《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》2012年修正后將于2013年3月1日起開始實(shí)施,其中關(guān)于交強(qiáng)險標(biāo)志沒貼的規(guī)定如下:

第四條第三款:公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察在調(diào)查處理道路交通安全違法行為和道路交通事故時,應(yīng)當(dāng)依法檢查機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的保險標(biāo)志。

第十二條簽訂機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同時,投保人應(yīng)當(dāng)一次支付全部保險費(fèi);保險公司應(yīng)當(dāng)向投保人簽發(fā)保險單、保險標(biāo)志。保險單、保險標(biāo)志應(yīng)當(dāng)注明保險單號碼、車牌號碼、保險期限、保險公司的名稱、地址和理賠電話號碼。被保險人應(yīng)當(dāng)在被保險機(jī)動車上放置保險標(biāo)志。

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交強(qiáng)險標(biāo)志重要性

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交強(qiáng)險是國家法規(guī)規(guī)定的強(qiáng)制性險種,上路機(jī)動車必須按時投保。

被保險人應(yīng)當(dāng)在被保險機(jī)動車上放置保險標(biāo)志。公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察在調(diào)查處理道路交通安全違法行為和道路交通事故時,應(yīng)當(dāng)依法檢查機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的保險標(biāo)志。上道路行駛的機(jī)動車未放置保險標(biāo)志的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動車,通知當(dāng)事人提供保險標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù),可以處警告或者20元以上200元以下罰款。因此,如何補(bǔ)辦交強(qiáng)險標(biāo)志就成為車主急于解決掉大問題。

電動車與汽車相撞的事故屢見不鮮,而且在事故的理賠問題上,也總會存在喋喋不休的爭論,因?yàn)殡妱榆囈环匠1徽J(rèn)定為“弱勢群體”,這讓許多汽車駕駛員頭疼不已。不過,昨天蘇州保監(jiān)分局做客政風(fēng)行風(fēng)熱線透露,電動車或?qū)⒁搿敖粡?qiáng)險”。

據(jù)統(tǒng)計,路面上70%左右的事故,都是跟非機(jī)動車尤其是電瓶車相關(guān)。然而,和有交強(qiáng)險和商業(yè)險的汽車相比,大部分電動車車主并沒有繳納相關(guān)保險,可以說正在“裸奔”。不僅是車主,賣場的銷售人員對保險事宜了解也相當(dāng)有限。

按照《電動自行車通用技術(shù)條件(GB17761-1999)》規(guī)定:最高車速應(yīng)不大于20公里/小時,整車質(zhì)量(重量)應(yīng)不大于40公斤,一次充電后續(xù)行里程應(yīng)不小于25公里,電動機(jī)額定連續(xù)輸出功率應(yīng)不大于240瓦。只要違反上述其中一項(xiàng),發(fā)生事故時,涉事車輛都被認(rèn)定為機(jī)動車。而道路上和電動車市場上,這種“披著電動車外衣”的超標(biāo)車,占有相當(dāng)大的比例。

機(jī)動車上路,理應(yīng)購買交強(qiáng)險。但現(xiàn)實(shí)矛盾是,根據(jù)我國現(xiàn)行機(jī)動車登記制度,該類車并不符合我國法律規(guī)定的交強(qiáng)險投保條件,保險公司也不能為此類車輛辦理交強(qiáng)險手續(xù)。

另一方面,蘇州市多家保險公司,都開出了電動車第三者責(zé)任保險,但是投保率非常低。據(jù)中國人保財險蘇州分公司副總經(jīng)理吳青透露,電動車或者非機(jī)動車,三責(zé)險保障覆蓋面非常低,估計5%都不到。

因此,一旦涉及電動車違章事故,若事先沒有第三者責(zé)任保險,也因客觀原因無法購買交強(qiáng)險,無疑加劇了被侵權(quán)人的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

針對電動車會不會像汽車一樣,引入強(qiáng)制險,蘇州保監(jiān)部門表示,中國保監(jiān)會也在跟公安交管部門推進(jìn)相關(guān)的工作。

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